欢庆女神披黑纱!6.6T扭矩870,这台590万起步的劳

2019-08-11 劳斯莱斯汽车

劳斯莱斯全球首席执行官Torsten Mueller Oetvoes曾说过,“劳斯莱斯近年推出的Black Badge、曜影和魅影,以及创新的市场营销方式,都是吸引年轻消费者加入到劳斯莱斯客户群当中的举措。劳斯莱斯汽车旨在打造最具有领袖气质的超豪华汽车产品。这对于劳斯莱斯这个伟大品牌而言,Black Badge的出现将是一次革命性的创新。”

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可以看到,劳斯莱斯早已变得不再那么神秘和嫉俗,能够替代Corniche的车型有很多,比如幻影敞篷、耀影和我们今天的主角——魅影Black Badge。

▲ “释放内心的渴望”

尽管我们在任何一款劳斯莱斯中都很难找到能与“运动”相关的元素,但矗立在车头微微倾斜的帕特农神庙则意味着魅影Black Badge仍旧是一款颠覆了劳斯莱斯百年设计传统的绝佳代表。

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什么是Black Badge?该系列可以理解为“黑化”,算是满足年轻用户表达个性或追求时尚的心理。目前Black Badge系列有三款车型,分别是魅影Black Badge、曜影Black Badge、古斯特Black Badge。这三款BB车型与普通版在外观上最大的区别就是使用了全黑色涂装,包括古典主义风格的帕特农神庙进气格栅、完全黑化的“欢庆女神”、下进气口等,甚至连排气尾喉都采用了黑色涂装工艺。

即使在这样高度可定制化的车型上,有4.4万种漆面颜色可供用户选择,但依然有许多客户选择了黑色,这或许就是劳斯莱斯官方推出Black Badge系列的重要原因之一。诚然,选择该版本就意味着你可以得到劳斯莱斯制造出的最“黑暗”汽车,七层油漆经过反复的手工抛光 ,这是固体油漆上色史以来,最费工时的工程之一,它可以产生幽暗且深邃的漆面光泽,并以此释放自己无尽的魅力。

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如果用“颠覆”一词来形容魅影Black Badge有些言过,但这一观点似乎也在暗示着劳斯莱斯总是以保守、沉稳的形象示人。不过,20年间从一鸣惊人的幻影到如今的BB系列,以及劳斯莱斯的首款SUV——Cullinan库里南,我们从中都可以看到积极迎合市场变化的举措,对消费者的口味需求也拿捏得更加精准。

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此外,魅影Black Badge还有一项值得注意的外观套件——轮圈。劳斯莱斯耗时4年研发,通过3D锻造打造的新型轮圈,其中的轮辋部分全部采用碳纤维复合材质,而下方轮辐则是铝合金锻造工艺支撑,两种不同材质的连接运用了航天级钛合金部件,从而达到44片碳纤维的超高强度,因此单只轮圈价格高达20多万元也就不足为奇了。

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打开车门,除了可以供用户随心订制的真皮配色外,魅影Black Badge最大的不同在于常规版所有的实木饰板变为了世界上最有新意的超豪华材料。试想一下,一套精雕细琢的实木家具与一架隐形无人战斗机哪个更能吸引年轻用户呢?于是,车辆在整个中控上都选用了物理气相沉积(Physical Vapour Deposition)技术,这是一种原本多用于隐形飞机表面的材料,学名铝螺纹复合碳纤维,多层打磨后被应用于Black Badge车内,这也契合了Wraith之名所蕴含的精神内核。

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此外,这台魅影Black Badge的车顶蒙层还配备了劳斯莱斯的星光顶棚,是由1340根独立光导纤维手工编织而成,每颗“星星”都可调节,以营造不同的氛围,而且该选装配置也有私人订制项目,根据客户需求可以定制各样效果的星空顶,以满足不同客户天马星空的想象力。

▲ 令人难以自拔的V12引擎

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最大功率高达632马力(465kW)的魅影(标准型),已经是劳斯莱斯产品矩阵中最强劲的普通版车型了。然而劳斯莱斯为满足年轻用户更高的诉求,研发团队在魅影(标准型)现有高功率输出的基础上,将魅影Black Badge的扭矩输出增加了70牛-米至870牛-米,进而满足不同消费者的驾驶需求。

如果只用数字来量化这台V12引擎变化的话,还是会有点抽象,但只要你敢深踩油门,特别是挂在LOW挡(低速挡)时,你一定会惊叹于声浪浑厚的12缸所传递到车内的“美妙乐曲”。诚然,它的加速风格并不像超跑那般激进,开起来依然像一台行政级轿车,但V12双涡轮引擎还是能靠着蛮力带来相当可观的加速感,因此油门到底,你会被强大的纵向G值按压在座椅上,这方面与绝大多数高性能车无异,但体感却更为柔软,犹如女神的双手轻抚过你的全身。

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车辆搭载了与魅影(标准型)相同的8AT手自一体变速箱,不过冠以Black Badge之名后换挡逻辑和速度都得到了升级。当油门达到中段时,变速器会自动制控挡位,并将发动机转速控制在比正常范围高300rpm~600rpm之间,踩下油门时动力瞬间爆发,而且当发动机转速超过6000rpm才会有升档动作,从而为驾驶者提供更直接的动力响应。

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强劲的动力虽然可以缓解超过2.3吨自重在直线加速上的劣势,但只要出现较大的弯角,却还是物理结构和物理定律说了算。从魅影Black Badge的下摆臂我们可以看到,其铝材使用的比例已经高到离谱,再加上恒态及瞬态皆可调的空气弹簧、可变阻尼减震器,以及这个星球上最出色的调校,相信这台车已经照顾了极致驾乘前提下所能达到最佳的操控表现。

其实无论曜影还是魅影Black Badge,或者其它超跑甚至性能车,都会让你在不知不觉中越开越快,但或许劳斯莱斯真正关心的是如何让车内宾客面不改色的享受无与伦比的加速感,而不仅仅是帮他们在更高的速度中寻找刺激。
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