在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多

2020-01-18 劳斯莱斯汽车

众所周知,劳斯莱斯可以是称之为“汽车之王”,因为它高度个性化定制的属性无人匹敌,而且它也是有着精细到苛刻的制造工艺、移动宫殿一般的乘坐感受造就了它在汽车领域当中第一奢侈品的地位。

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

那么看到它是奢侈品的这一个地位,那么我们也就能够知道它的产量是不可能多的,于是他们就有着各种各样的限量版的车型了。而在这些限量版车型发售前也是会开始玩饥饿营销,制造出全世界各地的土豪竞相争锋的抢订局面,但其实真正愿意下单的土豪并没有那么多,如果客户的订单超出了生产能力的话,劳斯莱斯早就会扩大生产了,毕竟没有生意人是会放着有钱不赚的。劳斯莱斯也是有着114年的历史了,他们也是经历了多次的濒临破产到最后被德国宝马汽车公司收购。

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

劳斯莱斯作为一款豪车,它也是在豪车当中的高配车了,对于一辆最普通的劳斯莱斯售价也是达到了四五百万,而且小编也是经常会听到关于这个牌子的车,但其实在街道上的话,最多也就是见到宝马、奔驰之类的,对于劳斯莱斯是非常少见爱你的,那么接下来我们就一起来看一下,劳斯莱斯在国内一年能够销售多少台呢?

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

在最近的七年当中,劳斯莱斯汽车在全球范围内的新车交付量单年最高的是在2014年的6272台,可能这个数字大家不是非常的能够感受到的,那么我们就来做个对比在2017年的奔驰汽车年销售是在2289344台,这样一对比,可以说在一天就是可以销售处6272台了!通过这样的对比相信大家也是更能够直观地感受到数量的差距。如果是从车型上来看的话,那么奔驰所乘用的汽车供油26个系列,总共大约300款车型,而劳斯莱斯只有5个车系,分别是幻影、魅影、曜影、古思特以及最新的SUV库里南。接下来我们就来看一下这几个车型分别销售量是多少?

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

古思特:2017年,在中国大陆总销量383台;魅影:2017年,在中国大陆总销量135台;曜影:2017年,在中国大陆总销量74台;旗舰车型幻影:2017年中国大陆总销量17台;为了能把订单量提上去,劳斯莱斯汽车历时两年,打造出一款为迎合市场而生的SUV车型:库里南。这一款库里南的年产限量为1000台,是不是大家都会觉得数量很少?但其实,在库里南上市之后的两个月里,也仅仅收到200多台订单。不过,因为近年来SUV车型大热,劳斯莱斯这款“救命车型”可以预见能担负起大幅提升品牌销量的重担,就像十几年前的保时捷适时推出SUV车型卡宴,造就了如今保时捷在同属性品牌中的霸主地位

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

那么说到了劳斯莱斯的话,不得不提一下它以前的同门:宾利。在被大众汽车公司收购之后,宾利的销量也明显的好转了,超过劳斯莱斯销量两倍有余,在2016年宾利的全球销量达到了11023台。接下来我们来看一下宾利在2017年在中国大陆的总销售量。

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

不过对于劳斯莱斯的入门车型古思特的售价就已经和宾利旗舰车型慕尚售价相当了,所以说这两者之间其实他们并不是真正意义上的竞争对手,还是存在着一个档次的距离的,开着劳斯莱斯上路的话,可以说就像是在跟大家说:我就是土豪,快来与我交朋友吧!劳斯莱斯不仅仅是性能优越,而且它也在用销量告诉别人,我并不简简单单是是一辆车,更多的是在告诉大家,我是奢侈品。根据资料反应,劳斯莱斯在中国销量是非常低的,接下来我们就来看一下2017年的销售量吧,古斯特车型销量最好,只有不到四百台,魅影系列有一百多台,而旗舰车型幻影,竟然只卖到了不到二十台。

在中国,劳斯莱斯一年的销量怎样,到底能卖多少台呢?

 

也就是说,把所有的劳斯莱斯加起来,总共也只有不到七百辆。可能大家对这数字没什么感觉,那我们就来对比一下,在2017年,大众汽车在国内的销量,突破了三百万辆,平均每天就可以卖出八九千辆,而劳斯莱斯平均每天的销量却只有两辆,即使是从全球的角度来看的话,劳斯莱斯全年销量也只有几千辆。而且劳斯莱斯并不准备增加产量,毕竟产量一旦升高,那价格肯定会下跌,这明显与劳斯莱斯的定位不符,人家奢侈品就是奢侈品,要是按白菜价卖,那跟外面那些大众或者普通车有什么区别呢?

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